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    我国的人口老龄化具有“多老快老”的特征。一是规模大,我国是当今世界老年人数最多的国家;二是开始晚但进展快,从1999年进入老龄化社会到跨入中度老龄化社会,仅用时20多年;三是“未富先老”“边富边老”,人口老龄化与现代化建设的进程相交叠。老龄化程度加深,将给经济社会发展带来多重挑战。一方面,人口老龄化将减少劳动力供给数量,对消费需求、产业结构、经济潜在增长率产生重要影响。另一方面,将增加全社会用于社会保障、医疗等基本公共服务的供给压力,增加家庭养老负担。 “创新”和“研发”已成为上市公司半年报中
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    IT之家 10 月 22 日消息,据央视报道,正在建设的世界最长海底高铁隧道 —— 甬舟铁路金塘海底隧道今天由陆域施工转入海域施工阶段,正式开启“穿海之旅”;预计将于 2026 年底实现贯通,甬舟铁路预计 2028 年具备通车条件。 资料显示,法兰转债信用级别为“AA-”,债券期限6年(第一年0.4%,第二年0.8%,第三年1.0%,第四年1.5%,第五年2.5%,第六年3.0%。),对应正股名法兰泰克,正股最新价为6.78元,转股开始日为2021年2月8日,转股价为7.45元。 作为甬舟铁路
    【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com 快科技10月22日消息,据报道,全球最长的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道,已成功由陆域施工阶段转向更为挑战性的海域施工阶段,正式踏上了“穿海之旅”。 作为甬舟铁路项目的核心控制性工程,金塘海底隧道坐落于东海之滨,巧妙穿越宁波与舟山之间的繁忙
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